Jensen Interceptor

Pasze biuro matrymonialne Szczecin Gwintowniki

Model Interceptor, który zastąpił w roku 1966 budzący swoim kształtem kontrowersje model CV8, miał taki sam spód jak jego poprzednik - stalowe, rurowe podwozie, cztery hamulce tarczowe, podwójne wahacze z przodu i resory piórowe plus drążek Pan-harda w zawieszeniu tylnego mostu. Odmienne było stalowe nadwozie, zaprojektowane przez Vignale'a, podatne jednak na działanie rdzy. Zespół napędowy z firmy Chrysler pozostał bez zmian, przy czym można było wybrać silnik o pojemności 383 ci (6,2 T), a od roku 1971 także o pojemności 440 ci (7,2 I) z trzema gaźnikami. Mimo że samochód podlegał modernizacjom w latach od 1969 do 1971, to jednak firmie Jensen nie udało się utrzymać na rynku i w roku 1976 zaprzestała działalności. W roku 1983 pojawiła się wersja MkIV, wytwarzana przez nową firmę Jensen Parts & Service. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych XX wieku pojawiły się kolejne modele pod odradzającą się marką Jensen.

Nowoczesne opakowania z tektury panele podłogowe turek nieruchomości